Esaminare il progetto del nuovo aeroporto

L'area di Texcoco è un terreno molto instabile e fangoso, soggetto a frequenti alluvioni perché il lago è un luogo di ritrovo naturale per il deflusso dei vulcani e delle montagne che si trovano nelle vicinanze della Valle del Messico ed è ben noto per la quantità di acqua piovana che cade anno dopo anno in questa zona del lago , la storia racconta come gli Aztechi già costruirono dighe e funerali per fermare queste inondazioni, la prima grande alluvione che era stata registrata fu nell'anno 1696.

Un altro problema che si verifica frequentemente in quell'area sono le nebbie basse che ricoprono il lago e che sicuramente influenzeranno le operazioni riducendo la visibilità minima richiesta per il decollo o l'atterraggio in sicurezza di un aeromobile . In questa situazione i costi operativi delle aziende aumenteranno a causa dei ritardi sia delle partenze che degli arrivi che costringeranno gli aeromobili a deviare verso gli aeroporti alternativi, causando disagi agli uomini d'affari e al pubblico in generale con il conseguente aumento delle tariffe per il pubblico utente. Per evitare questa situazione, ci sono attrezzature di navigazione molto sofisticate e costose che consentono atterraggi quando la visibilità è estremamente bassa . Questa realtà verrà presentata in modo definitivo su questo aeroporto di Texcoco. E se aggiungiamo a questa realtà i costi di manutenzione che verranno effettuati anno dopo anno per le ragioni avverse summenzionate, ritengo che questo lavoro sarà un barile senza fondo. Questa serie di problemi non si verifica all'aeroporto di Santa Lucia e quindi la sua costruzione e manutenzione sarà sicuramente più economica.

La differenza tra costruire sul mare e costruire sul lago è la seguente:

Nel mare le variazioni sono nella notte principalmente , dall'azione della luna sulla terra (le maree) e il livello recupera durante il giorno, la variazione di livello può essere prevista.

In un lago come quello di Texcoco, i livelli delle inondazioni possono durare una settimana, un mese o possono durare diversi anni.

Problema degli uccelli migratori: è dimostrato che il Lago Texcoco è un luogo di sosta obbligatorio per gli uccelli migratori , questa migrazione non sarà sicuramente eliminata per decreto, sono estremamente pericolosi per le operazioni aeree. Uno dei casi più recenti è stato l'ossidante NY. all'aeroporto JFK dove un velivolo doveva "atterrare" nel fiume Hudson per l'interferenza degli uccelli nei suoi motori, nonostante il fatto che questo aeroporto abbia sistemi molto sofisticati per tenere lontani gli uccelli dall'ambiente circostante, le azioni intraprese non hanno impedito l'ossidante .

Uno dei tanti problemi che stanno già sorgendo nella costruzione di questo aeroporto a Texcoco sono gli alti costi della sua costruzione in cui ha superato nei primi due anni di poco più del 56% , ovvero 169.000 milioni di pesos. ha superato i 300.000 milioni di pesos. Si stima che a quel ritmo la soglia verrà superata nel 2024 del 338%. Questi eccessi sono stati presentati negli ultimi governi, incluso quello attuale che hai concluso, in relazione alle opere pubbliche.

Attraversamento dell'aeromobile in volo:

È stato detto che sarebbe stato un problema, che le traiettorie di partenze e arrivi sarebbero state interferite quando Lucia e l'aeroporto attuale hanno operato , questa è una menzogna. Perché ci sono manuali di procedure in cui sono stabilite tracce di traiettorie o percorsi nell'aria, che evitano approcci pericolosi tra aeromobili e controllori hanno i loro manuali dove sono stabiliti come gestire il traffico in volo in diverse situazioni.

Un grave problema che credo inciderà sulla credibilità del nuovo presidente entrante sarà quello ereditato dal governo uscente nei confronti delle città colpite che non sono state prese in considerazione per l'avvio della costruzione dell'aeroporto di Texcoco e che sarà sicuramente molto più di 3000 famiglie.

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